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三義 ～ 魚藤坪斷橋 (龍騰斷橋)

景點介紹

山線鐵路自苗栗站南下，過勝興後約兩公里處的龍騰溪上，幾座造型俊美的擎天殘柱，矗立於鐵路東側的荒煙漫草中，古意盎然，那是令老一輩鄉民，心有餘悸的台灣中部大地震殘留痕跡龍騰斷橋。「龍騰斷橋」官方正式名稱為「魚藤坪橋」，位於舊山線鐵路魚藤坪鐵橋上游80公尺處。

早年民生疾苦，運輸不便，當地居民目睹因地震斷落的紅磚橋樑可資利用，紛紛欲敲打一些磚塊回家做砌牆建屋之用，可是往往敲打整日卻僅獲十數塊完好者而已，由此可見該橋堅固之一般，這也是該斷橋雖歷經百年之久，尚能屹立不倒的原因之一。

魚藤坪鐵路橋位處台灣縱貫鐵路最高、最陡、施工難度最高的路段，為日治時代台灣鐵道部海拔最高、跨距最大鐵道橋樑。這座曾經被譽為「臺灣鐵路藝術極品」的磚拱鐵路橋，以磚石砌造橋腳、連拱、鋼板橋、上承式桁架組成，屬於複合材料鐵路橋樑，當時台灣類似構造的橋樑只有鳳山溪鐵橋。此外，以精緻「荷蘭式」砌磚工法，一層順砌、一層丁砌，轉角牆端使用75磚收邊把造，從拱形磚塊的疊砌方式與接合切角，可以看出當年匠師的精緻程度。雖然經歷西元1935年、西元1999年兩次台灣中部大地震 (關刀山大地震、九二一大地震 )，留下斷橋殘拱歷史傷痕，但卻深具歷史意義與建築技術紀念價值。

小檔案

「魚藤坪」是三義鄉龍騰村舊名，相傳先民開墾當地時，在山區廣植魚藤，因而得名。傳說先民種魚藤，是為了剋制鯉魚精作祟，不只在龍騰山區廣植魚藤，還將東南方的高山取名為「關刀山」，希望關刀斬斷魚藤，藉以毒殺鯉魚，居民得以安居。台灣光復後設村，村民認為魚藤不雅，才改名「龍騰」。

景點資訊

開放時間：每日開放

地址：367 苗栗縣三義鄉龍騰村

( 資料來源：本館小編九提供、中華民國105年4月貓裏藝文 p.20、                                                                  苗栗縣政府文化觀光局網站、苗栗舊山線網站、                                                                               苗栗文化觀光旅遊網網站                                                                                        )